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YU7还是基本盘。它在2025年12月、2026年1月分别交付3.9万辆、3.8万辆，接下来，也需要维持月均3-3.5万辆的交付节奏，扛下36-42万辆的销量大头。这意味着，它不能出任何重大质量、舆情问题，也不能在竞品的围剿中掉队。
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在这一背景下，我们认为第一代车型调校已不错，但仍有许多车主提出意见，所以这次我们决定全面重新调整。
从长远视角审视，当前多数思路是：一个世界模型负责预测"世界后续状态"，另一个VLA或策略模型决定"应执行什么动作"。但我们的理解不同——更好的方式是在同一框架内同步完成这两项任务：既预测动作，也预测动作引发的世界变化。
展望未来，飞书的发展趋势值得持续关注。专家建议，各方应加强协作创新，共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。